共享单车
共享单车、共享充电宝都不陌生了，但你们听说过“共享工人”吗。劳务派遣工人就是名副其实的“共享工人”。
共享工人就是劳务派遣公司的赚钱工具，这些工人被不同的工厂共享，招之即来挥之即去。哪个工厂严重缺人了就让劳务派遣公司给弄一批人去死命地加班加点搞生产，生产高峰过去了就让派遣公司把共享工人收回安排去下一家。所以共享工人的加班时间能够最大化的被工厂使用，一点不浪费，不用买社保公积金，深得工厂喜欢。
工厂车间
众所周知，自己的自行车自己会爱护，也不可能一天到晚都被使用。但共享单车不同，如果车子被使用的频率低了，运营公司就会把他运送到一个使用频率高到地方去。目的就是尽可能让车子在被不停地被使用中。共享单车多了，大家方便了，那么很少有人会自己买自行车了（正式工），但共享单车注定磨损比私有车快多了。
报废的共享单车
共享单车磨损了就报废，人磨损了呢？派遣工人总是在工厂需要加班的时候才使用，一年到头基本都是每个月加班100小时以上，工资也才5000多。
正是共享工人使用方便，所以工厂很不喜欢正式工，正式工的待遇根本就提不上去。要是法律不规定工厂必须拥有一定比例的正式工的话，估计工厂根本就不会保留生产类型的正式工吧。
贩卖劳动力
共享工人的存在是工人身体被?摧残的?重要?原因?，是阻碍正式工待遇提高的重要原因，所以希望派遣公司这个靠贩卖劳动力赚钱的怪胎早日?结束?于非奴隶制的文明社会中。
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