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投稿用户 • 2022年7月13日 pm11:26 • 创业资讯 • 阅读 428

当昨天安聪慧宣布极氪001免费更换8155芯片的消息一出，现场掌声雷动，网上一片大赞“良心车企”、“国货之光”，2万多名001车主欢欣鼓舞，极氪品牌瞬间多了很多正面的评价，在如此口碑挽回的助力下，相信001的销量还有持续走高的可能性。

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图源：网络公开资料

不得不说，再好的营销和广告，也不如免费来得香！同时也说明了极氪本身的研发进度真的很快，001交付不到1年就完成了8155车载芯片车型适配的开发，这让很多还未上市或者交付的新车型不能淡定了，它们的8155作为卖点在后续宣传上越来越不能引起消费者心中的波澜。

图源：网络公开资料

免费更换车机芯片对车主当然是好事，值得肯定，极氪001一直被诟病的车机打上了一块强力补丁。同样，极氪这一笔钱花得挺值的，品牌方和消费者取得了双赢的局面，极氪一直被吐槽的车机系统有望口碑逆袭。

但是不得不说的一点是，作为一台起售价近30万的高端车型，不是原本就应该是8155么？从现在来看，001上市的时候可能并没有完成全部的研发而急于将品牌推出，这其中的利弊想必极氪已经通通体验过一遍了，同时在产品定义时可能也并未意识到当今智能座舱如此内卷的竞争环境，于是将8155的更新计划直接提前加速，再配合这一手免费更换的营销，着实让提升了不少品牌好感。

其实还有更深层的一点：如今的汽车品牌越来越倾向于卖“期货”！无论是智能座舱还是辅助驾驶，不少在发布会PPT见到的功能在交付的时候消费者大概率是用不了或是变了模样的，品牌会美名其曰“OTA全生命周期服务”，从一开始的“软件期货”到后来的“硬件期货”，品牌方将这一套路逐渐玩得炉火纯青！诚然，在当今智能汽车行业如此激烈的竞争环境中，太保守的产品发布很难再获得消费者的关注和流量，特别是一个新的品牌，但是也应该看到“期货”的落差可能带来的消费者的不满，从而损害品牌的形象！今年有智己L7的天使轮车主声明，明年集度的表现我们拭目以待！

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