顺风车哪个平台便宜_(顺风车哪个平台便宜豆瓣)

随着滴滴等开创了网约车平台顺风车应势而生。本着挣油费,拉伙伴,顺路的原则,一路走红。先后滴滴,嘀嗒,哈啰等顺风车平台雨后春笋成长起来,以本人经常使用的嘀嗒顺风车为例,已然超过了400万车主,的确一定程度上改变了大家的出行。

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首先说顺风车对网约车平台带来的影响。以本人为例,节假日加班的时候经常白天往返于公司和家,有时候一天要跑4趟,遥远的路程(单次40公里),高昂的油费(92油8元/升),我果断发布行程,我和同事都叫这个为拉单子。节假日人多,很容易约成功订单,这样,我就一天要拉四次人。单次顺路度都在80%以上。每订单约40元,这样,我一天的往返可以获得160元左右的油费。然而,单次行程,如果是打出租车或者网约车,单价在100元左右。这样说的话,我就破坏了网约车400元的订单,这才是我一个人,那么多顺风车主,相信对出租车和网约车行业都有一定的影响。

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其次分析一下对车主的利,直接影响就是油费,唯一的优点也就是油费。什么路上有聊天的,可以认识人什么的都是荒诞的,本人接单俩百次余,大多数乘客上车都是坐在后排右侧,司机几乎看不到这个乘客长什么样子,绝大多数情况就是核实行程信息就直接出发,到了以后说一句请您点击确认到达,除此以外不会有别的话要说。所以,通过这个可以多认识人是很无根据的说法。路上有聊天更是一厢情愿的想法,大家下班都很累,哪还有力气说话呢?

然后说说顺风车对乘客的利,便宜了一半的价格,然后很多私家车司机也就是为了油费,不会再去拼单什么的,所以,很多乘客其实是半价享受的专车待遇。除了路上堵车,来的时间可能有延迟10分钟以外,看不出什么缺点。车主私家车,不比手动桑塔纳强?不比每天无数乘客的网约车强?对于乘客,仅仅付出了油费,享受的可是点对点的专车服务。香到爆。

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最后也是最重点的,我们分析一下顺风车,到底对车主是怎样的。先说结论,硬着头皮拉单子。为什么呢?

首先,我的用车环境是单程40公里。一般来说顺路堵80%的就是很好的订单了,然后,城市里面,看似3公里,走起来就是10分钟。这还是接人的路上时间。

然后,到了之后的等人时间,0-30分钟不等,还有的根本联系不上。

再后,因为乘客的地理位置,导致你无法走最便捷的道路,原本可能走快速路就完事了,一小时到家,然而,因为乘客位置的原因,你就无法走快速路了,一路红路灯。

上述都还是可以接受的,最难受的四点是,1,找不见乘客,他总是随手一定位,然后在小区的某个位置,你根本不知道几号楼,也不知大这个小区的这栋楼具体在哪里。2,送到目的地,乘客憨憨的说到,这不是我要到的地方。顺风车都是按照定位跑的,车主根本不关心你去哪里,也不知道你去哪里,但是你提出这个定位点不是你要的目的地,本来就不是司机应该关心的问题。这属实是乘客定位问题。3,乘客的恶劣态度,我有一次接顺丰单,乘客因为我晩到五分钟路上来了两个电话催我,可是我已经全力加速了。到了以后找不到乘客,乘客打电话怒斥我,说他在哪条哪条街上,可是,我又不是乘客所在小区附近生活的人,我怎么知道你说的街道是哪条街呢?一个22元的订单,威胁我取消订单了好几次,实在受不了,我主动取消了。

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四,一个人根本不可能跑完全市的道路,我们毕竟不是出租车司机,可是乘客去往的道路往往有很多陌生道路,偶尔还会出现违章情况。心疼呀!当然,最严重的还是交警的惩罚,不过,目前我是没有被罚,所以不做评论。综合来讲,以我为例,不拉单子,也就一小时内回家,拉单子,一个半小时起步,俩个小时是常态。挣油费的时候,浪费大量时间,还要心情不爽,所以,真的是硬着头皮在做,但凡92油能在5.5元左右,我都不会再拉不好的订单了,好的还是可以的,哈哈。

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分析完这些,下一篇我们聊聊怎样接单子以及一些小技巧

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