宠物托运平台哪个便宜点(宠物托运平台哪个便宜又好)

出行行业中网约车一直站在聚光灯下,相较而言,顺风车不算站在风口浪尖,而出租车就更别提了。

随着网约车接连受挫,大众对滴答出行、哈啰、一喂顺风车等平台反而抱有更大的期待。

守住现有的阵地,向外拓展业务,一喂顺风车能否成为人们出行的首选?

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一、一喂顺风车新业务惊艳行业

据《2019年中国宠物行业白皮书》显示,2019年中国城镇宠物犬猫数量为9915万只,比去年增加766万只;犬猫消费市场规模达到2024亿元,相较于2018年增长18.5%。

其中,北京、上海、西安、成都四大城市总养宠消费就达到486亿,占据整个宠物市场的24.01%。

从以上数据不难发现,有人在烦恼顺风出行时要把爱宠落在家里,有人在烦恼送宠物太麻烦,有人在烦恼不能带狗狗旅行看风景……

一喂顺风车以其敏锐的意识,拓展宠物托运新业务,并且开启携宠出行个性化服务,虽然作为行业首家,丝毫没有不敢便不为的想法。

用户的需求便是指引一喂顺风车前行的方向,每一家平台不都是打着为用户提供美好出行体验的旗号?

可有谁舍弃资本斗争,真正为行业的发展做出自己的贡献?

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二、滴滴吃老本难回历史巅峰

难不成大家已经习惯,滴滴不在的日子了?不,当然不可能。

长达九年的过程中,滴滴带给投资人无限想象,同样给了大众无限期待,出行体验得到质的提升。

如今的处境各有说法,花小猪接连出招,打得首汽、T3措手不及,在这场混战中,T3信心满满,结果并没有那么理想,甚至可以说有点不尽如人意。

反而是一度不被看到的首汽约车,订单增量惊人吃惊,本以为历经换将风波、身负巨债,已经无心纠缠扭打,果然“闷声才能发大财”!

滴滴现在只能寄希望于花小猪,顺风车业务也只能说没有波澜起伏,也许对其而言,稳当便是最好的结果。

毕竟,经不住一点风吹草动了!

市场瞬息万变,用户需求更新,滴滴跑得太快,总是无法两全其美的,但是有时候细节决定成败。

真的要一直吃老本下去?

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三、总结

不管是网约车市场也好,还是顺风车行业也罢,服务的本质就是解决用户的需求,行业的痛点。

不是一味地书写资本故事,而忘记自己的初心,大众真正需要的是什么,便是平台不遗余力追求的目的地!

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